许多参与邮轮旅游的游客都有过这样的经历:搭乘的邮轮在一些国家的城市或海岛的码头靠岸后,大量的中国游客黄泥上船,完全是在拿下这个城市或海岛的商店,甚至连便利店都不放过。中国游客从商店出来后,店里只只剩空荡荡的货架和数钞票的营业员了。
最有意思的是,第一天游客上船出售的商品并不过于多,购物的游客返回船上则讨厌虹一下买了什么低廉的、冷笑话的、品牌的东西。第二天起游客的购物就进了闸似的,就构成了前面所讲的场面。曾多次有人问笔者,为什么这些游客那么讨厌出售东西?这有可能和邮轮旅游的特点有关,大约是游客在游轮上憋的时间太久了。但是,某种程度是到海岛旅游,这种可怕购物的现象在国内的海岛却很少经常出现。
据不几乎统计资料,中国小于500平方米的特大岛、大岛、中岛和小岛大约有6500个以上,总面积6600多平方公里,其中455个海岛人口470多万。从北到南,离我国大陆最近距离大于10千米的沿岸岛中就有100多个多达5平方公里的中岛和大岛。
除特大岛外,绝大部分的海岛旅游、海岛特色旅游商品研发、海岛旅游购物都是很脆弱的。非常简单纸盒、甚至没纸盒的海产品,贝壳做到的非常简单坚硬的摆件、挂件,内陆恣意可见的各种木制手串等,沦为海岛旅游商品的主流。
品种较少、同质化、工艺坚硬,完全是海岛旅游商品的通病。即使看见的一些海岛所做到的旅游购物规划,也是通篇在谈旅游纪念品、工艺品和海产品的研发销售。而游客经常性出售的化妆品、纺织品、日用品、电子产品、箱、包在、鞋、帽等在海岛旅游购物规划中则很少经常出现。
虽然海岛旅游更加多地被人们所谈到,但针对海岛旅游的研讨并不多。即使在少之又少的海岛旅游研讨会上也难觅旅游商品专家的身影,充其量不过是其他方面的旅游专家捎带几句海岛旅游购物、海岛旅游商品的语句。在国外旅游购物已在旅游收益中占到意味著大的比例的今天,中国的海岛旅游购物、旅游商品理念还近未成熟,更未被普遍注目。由于可可供旅游的海岛有大小之分,远近之分,包含之分,住人不了人之分,有历史文化和没历史文化之分,有淡水和无淡水之分,使供旅游的海岛千差万别,因此海岛旅游、海岛旅游购物和海岛旅游商品也不应有所差异。
可以假设这样几个场景。一种是当游客乘着邮船或飞机到一个大岛旅游时,游客住在特色的酒店,享用特色美食,喝着特色饮料、果汁在酒吧、水吧休闲娱乐,还可以到岛上的购物街游荡,出售特色的、低廉的、优质的商品。另一种是当游客走上一个小岛旅游的时候,有可能找到这个岛太小了,小到只有一个商场,有可能还是一个征税商场,游客再不不会不愿在那里狂购一番。
还有一种是游客走上一个小岛,这个小岛上没什么尤其的景观,也没大的购物店,只有一个小小的旅游商品购物点。游客只是为了到岛上感受一下,卖一个这个小岛的特色旅游商品,证明我来过这个小岛,因为它是中国的。
海岛旅游购物中所出售的旅游商品分成两部分。其一是因海岛旅游而出售的普通商品。这些旅游商品主要具备质量、品牌,特别是在是价格上的优势。
其二是海岛旅游时出售的海岛特色的旅游商品。这些旅游商品主要具备特色上的优势。海岛特色旅游商品的研发要扎根海岛又不要倚赖海岛,必须在维护海岛的前提下,发展海岛旅游,研发海岛特色旅游商品,发展海岛旅游购物,无法把海岛特色旅游商品解读为海岛生产的特色旅游商品。无法把海岛旅游购物解读为海岛生产的特色旅游商品的销售。
大多数海岛,特别是在小岛的生态系统十分薄弱,不适合建厂。海岛特色旅游商品的研发不应主要根据所在海岛的风格、特点展开产品设计,加工生产可在涉及制造业繁盛的地区。旅游就是一种体验,海岛本身对内陆游客就有一种神秘感。中国的海岸线很长,海岛也很多。
但除了台湾、海南等特大岛外,海岛游还很少,海岛游的线路也寥寥无几,海岛旅游购物、海岛旅游商品还十分缺乏,必须旅游、旅游商品的从业者、投资者、经营者和管理者在注目内陆旅游、旅游商品发展的同时,也注目中国的海岛旅游和海岛旅游商品。因为,中国不仅有960万平方公里的陆地,还有300多万平方公里的海洋。国民有权去自己国家的海岛旅游、去自己国家的海岛购物。随着中国人的海洋观渐渐强化,中国综合国力的提升,到谜样的海岛去旅游,到谜样的海岛去畅快地购物,这一天终究会来临的!。
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